الفهرس 
INTRODUCTIONOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 149 |  |  |
| | | from | 149 | | |
Abstract
الملخص العربى
هذه الدراسة تهدف إلى إنتاج وقود الديزل المشابه للوقود الحفرى حيث أنه يتكون من الهيدركربون (C,H) مشابهة لتلك الموجودة في الوقود الحفرى.
وينتج عن طريق استخدام حفازات لإزالة الأكسجين على هيئة ثانى أكسيد الكربون – أول أكسيد الكربون.
وهذا العمل يتضمن تحضير جاما ألومينا من Al (NO3)3.9H2O
والكربون النشط من مخلفات نوى الزيتون. ثم تحميل Ni عليهم بنسبة 20% ويتم توصيف هذه الحفازات عن طريق بعض التقنيات مثل (TEM,TGA, , FTIR XRD, surface area).
وقد أجريت تجارب انتزاع الأكسجين على الأحماض الدهنية ومشتقاتها مثل الزيوت المستعملة. وأجريت هذه التجارب فى الأوتوكلاف المقاوم للصدأ والذى يعمل بطريقة وضع المتفاعلات دفعة واحدة مع التقليب. الأوتوكلاف يتم تحميله أولا بالحفاز فى شكل مسحوق ويمرر عليه تيار الهيدروجين (H2) لمدة 3 ساعات عند 350 درجة مئوية للحفاز Ni/C ولمدة 4 ساعات عند 360 درجة مئوية للحفاز Ni/Al2O3 وبهذا يتم عمل إختزال للحفاز ثم يتم تطهير الأوتوكلاف بالنيتروجين N2.
فى هذا العمل نقوم بدراسة انتزاع ثانى أكسيد الكربون (CO2) وأول أكسيد الكربون (CO) من Palmitic acid تحت ثلاثة أجواء (ضغوط) مختلفة وهما الهيدروجين النقى والنيتروجين النقى والخليط من كل الغازين بنسبة 1 هيدروجين : 3 نيتروجين عند حرارة 300 درجة مئوية لمدة 6 ساعات وباستخدام الهكسان كمذيب.
تبين أن التحويل الكلى لمجموعة الكربوكسيل فى acid Palmitic أعلى فى وجود الهيدروجين النقى بالمقارنة فى حالة النيتروجين ومع استبدال الجو المحيط فى الأوتوكلاف بالخليط إرتفع معدل تحول مجموعة الكربوكسيل فى Palmitic acid حيث وصل الى (69,1%) فى حالة الحفاز (Ni/Al2O3 ) و (81,17%) فى حالة الحفاز (Ni/C).
المنتجات السائلة التى تم الحصول عليها من هذه العملية تم تحليلها باستخدام كروماتوجرافيا الغاز (GC) و (FTIR) حيث بينت النتائج أن المنتج الرئيسى عبارة عن ألكان (C15) وقد وصل (80,07% ، 64,3%) باستخدام الحفازات (Ni/Al2O3, Ni/C ) على التوالى.
وكذلك تم دراسة عملية انتزاع الأكسجين من Palmitic acid عند درجات حرارة مختلفة ( 300 ، 325 ، 350) درجة مئوية تحت الجو المختلط من (الهيدروجين والنيتروجين) لمدة 6 ساعات وباستخدام الهكسان كمذيب. وجد أن درجة حرارة التفاعل تؤثر على معدل التحول من الحمض إلى وقود الديزل المشابه للوقود الحفرى وقد زاد معدل التحول من ) 69,05 إلى 99,6) ومن (81,2% إلى 99,99%) مع زيادة درجة الحرارة ووجود الحفازات (Ni/Al2O3 ، Ni/C) على التوالى.
فى حالة استخدام الحفاز Ni/Al2O3 ارتفعت نسبة الألكان المتكون (C15) من (60,21 إلى 85,54) عند300,325 درجة حرارة مئوية على التوالى وأنخفضت إلى 52,67 عند 350 درجة حرارة مئوية بينما فى حالة استخدام الحفاز Ni/C زادت نسبة الألكان المتكون من التفاعل من 74,32 حتى وصلت إلى 98,11% عند 350 درجة وهكذا أظهرت النتائج أن نسبة التحول من الأحماض إلى الألكان أعلى عند استخدام الحفاز Ni/C.
لوحظ أيضا وجود الألكان (C16) ولكن بكميات قليلة وقد تكون نتيجة Hydrodeoxgenation.
من دراسة انتزاع الأكسجين من الأحماض الدهنية تم الاستنتاج أن أفضل الظروف المستخدمة فى هذه العملية للحصول على نسبة عالية من التحول وتكون الألكان تكون باستخدام الحافز Ni/C عند 350 درجة لمدة 6 ساعات وباستخدام الهكسان كمذيب وخليط من الهيدروجين والنيتروجين فى الأوتوكلاف.
قد تم أيضاً دراسة هذه العملية على الزيت المستعمل باستخدام خليط الهيدروجين والنيتروجين وقد تبين أن الألكانات (C11-C17) هى المنتجات الرئيسية وتكونت بنسبة (81,56 ، 93,30) وكانت نسبة التحويل من (18,22 ، 64,77) فى حالة استخدام الحفازات (Ni/Al2O3 ، Ni/C) على التوالى.